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    <title>Web-Rail掲示版</title>
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    <description>当サイト的話題が好き！という方のための掲示版です。ワシへのご意見等もお待ちしています。メールアドレス入力は必要ありません。</description>
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    <dc:date>2008-12-21T06:05:13+09:00</dc:date>
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    <title>今度のダイヤ改正で、ついに…</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/125</link>
    <description>はやぶさ・富士の廃止が決定しましたね。
これで九州寝台が全滅、駅の列車行先表示から｢東京｣が見られなくなるというわけで。
あのブルトレブームの真っ只中を過ごしてきた自分としては、ひとつの時代の終焉を
否応なく感じさせられてしまいます。
ただ、7月に「はやぶさ」に乗ったとき、行きの平日上りは私達家族の乗った車両に
他の乗客はいない貸切状態、帰りの土曜下りでもオハネがほぼ下段が埋まった程度で
スハネフはガラガラ。廃止予想のお名残乗車が既に始まっていた段階でこの状態では
廃止も仕方ないのかも、とあきら…</description>
    <dc:creator>鯨浜洋大</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-21T06:05:13+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/124">
    <title>Re;Baba O&#039;Rileyに横浜が・・・</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/124</link>
    <description>鯨浜洋大さま、久しぶりですね。
そうですか～。

〉2月には｢あかつき｣と三木鉄道の乗り納め。
〉7月には｢はやぶさ｣の乗り納め。
〉11月には、ザ・フーの見納め。
これは、なかなか充実した鉄道ライフですねぇ。ザ・フーも含めて(^^)

〉しかし、今年の別れの極めつけは、何と言っても島原鉄道南線の廃止です。
〉今まで全国各地でいろんな廃線を目にしてきましたが、
〉それがいざ自分の地元であると辛さもひとしおです。
〉まあ、この件についてはいまさらどうこう言ってもしょうがないわけで、
〉即売会…</description>
    <dc:creator>ワシ</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-14T20:21:15+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/123">
    <title>Baba O&#039;Rileyに横浜が燃えた。Tea and Theatreに横浜が泣いた。</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/123</link>
    <description>今年もあとひと月となりましたが、いかがお過ごしでしょうか。
さて、私事ですが、今年は非常に別れの多い年でした。
2月には｢あかつき｣と三木鉄道の乗り納め。
7月には｢はやぶさ｣の乗り納め。
11月には、ザ・フーの見納め。
まあ、フーについては見ること自体初めてで、見納めというのは変ですし、
彼ら自身は｢今度で終わり｣といっているわけではないんですが、
彼らの年齢的に、次の来日の確率は極めて低いと思われるので、
やっぱり今回が｢見納め｣となるかもしれません。
凄くいいライブでしたけどね。

しか…</description>
    <dc:creator>鯨浜洋大</dc:creator>
    <dc:date>2008-12-01T06:59:28+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/122">
    <title>ブログはじめました</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/122</link>
    <description>ワシでございます。
いつもWeb-Rail.comをご覧の皆さま、有難うございます。

さて、あるのか無いのか判らなかったワシのブログですが、結局
Livedoorブログにまとめて再スタートです。

書評、新製品情報、テツ系のメディア情報、インプレのダイジェ
スト(あまり意味なし?)等々が内容です。

入口は…
http://blog.livedoor.jp/ijirin0917/

ヨロシクどうぞ。</description>
    <dc:creator>ワシ</dc:creator>
    <dc:date>2008-08-22T09:32:10+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/121">
    <title>復活おめでとうございます</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/121</link>
    <description>久しぶりに繋いでみたら復活していたのでびっくりです。
てっきり、サイトを閉鎖されていたのかと思っていましたよ。
その上、大病を患われていたとのこと、二度びっくりです。
しかし、こうやってサイトを復活されているところを見ると、
完治されたとみてよいのでしょうか。お見舞い申し上げます。
これからも暑い日が続きますが、ご自愛ください。

さて、話は変わりますが、残念なお知らせです。
既にご存知かもしれませんが、島原鉄道の　島原外港～加津佐間の廃止が決定しています。
http://www.shimatetsu.co.jp/…</description>
    <dc:creator>鯨浜洋大</dc:creator>
    <dc:date>2007-08-08T06:17:28+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/119">
    <title>管理人よりお知らせ</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/119</link>
    <description>昨年10月末より管理人が入院したため、約半年に亘り管理が出来ませんでした。その間にサーバー契約も終了したため、一時ホームページ自体も消失しましたが、管理人が無事退院したため、この6月からWebも復活しております。ご心配をおかけしました。</description>
    <dc:creator>ワシ</dc:creator>
    <dc:date>2007-06-10T23:51:49+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/74">
    <title>管理人よりお知らせ</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/74</link>
    <description>当掲示板は、Web-Rail.comの趣旨を理解された、良識ある方のためにあります。
自らのサイト、ビジネス等のPRに使うことはご遠慮願います。
サイトやビジネス等のPRをカキコされた場合は、管理人が削除します。</description>
    <dc:creator>ワシ</dc:creator>
    <dc:date>2006-04-30T21:39:24+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/73">
    <title>なるほど</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/73</link>
    <description>鯨浜洋大さま。カキコどうもです。
なるほど・・・地元民だけにそれは深い深い、当たっているヨミでしょうな。

ところで、この掲示板荒れっぱなしでしたので、一気にクリーニングしました(^^;</description>
    <dc:creator>ワシ</dc:creator>
    <dc:date>2006-03-22T12:41:43+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/72">
    <title>おひさ　ﾉｼ</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/72</link>
    <description>遅くなりましたが、約2年2ヶ月ぶりの更新お疲れ様でした。
ところで、筑紫路紳士録‘vol.1’と記載されているということは、
vol.2以降も予定されているということでしょうか。期待してもいいんでしょうか。


さて、突っ込みはこのくらいにしといて、
今年に入って、長崎新幹線の平行在来線問題で、肥前鹿島諫早間の運営を島原鉄道が行う
というネタが話題になっているようです。
実際のところは、この件については現段階ではあくまで西日本新聞の単なる飛ばし記事に過ぎず、
何も聞かされていない当の島原鉄道株式会社は…</description>
    <dc:creator>鯨浜洋大</dc:creator>
    <dc:date>2006-03-11T23:47:42+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/57">
    <title>大変遅くなりましたが</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/57</link>
    <description>野良さんのご質問にお答えします。　　　　シャダーンではありません。
しっかし、踏切戦士シャダーンなんて古のネタを振られるとはびっくりです。
野良さんは結構なお年（広島出身でなければ40代？）とお見受けしましたが
いかがでしょう。
まあ、私自身が40代なんでそう思っただけなんですけどね。

さて、件のアニメ、先日の最終回では主人公と敵のラスボス巨大な悪の対決で
主人公「お前は何者だ」
巨大悪「私は三次元人だ。お前たち二次元人は私が造ったアニメのキャラなのだ」
てな感じの会話が交わされる、なかな…</description>
    <dc:creator>鯨浜洋大</dc:creator>
    <dc:date>2005-05-01T21:16:49+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/56">
    <title>ひどい・・・</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/56</link>
    <description>宝塚線の脱線事故、あれは酷すぎる・・・いちばん不味いのは、原因が判らない
状態そのものですね。ただ、少なくとも運転士の判断ミスで速度超過していた事
が、起因している事は疑う余地が無いでしょう。
今の時代、鉄道というものが、それもありふれた通勤鉄道が、100人近い乗客の
命を奪ってしまうとは、想像もしていませんでした。</description>
    <dc:creator>野良ジョーンズ</dc:creator>
    <dc:date>2005-04-27T10:58:06+09:00</dc:date>
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    <title>踏切戦士シャダーン!</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/55</link>
    <description>…じゃないですよね。</description>
    <dc:creator>野良ジョーンズ</dc:creator>
    <dc:date>2005-04-01T16:37:41+09:00</dc:date>
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    <title>変なアニメをみた</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/54</link>
    <description>こないだ真夜中にたまたまテレビをつけたところ、妙なアニメをやっていました。
基本的にはごくありきたりな変形合体ロボットアニメなんですが、変形合体する
メカが、電車やSLなんです。
そのためでしょうか、事件の現場や敵のアジトなど、どこにでもまっすぐに線路が
敷かれています。
変形合体するときは、SLは自動連結器を、電車は密着連結器を使います。
そしてロボットは、当然のようにマスコンで操縦するのです。
こんな変な番組、悪い夢でも見ていたのかと翌朝番組表を確認してみたら、ちゃんと
実在していました。…</description>
    <dc:creator>鯨浜洋大</dc:creator>
    <dc:date>2005-03-14T20:43:11+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/53">
    <title>最終更新後一年経過記念投稿</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/53</link>
    <description>　2004年も残りあとわずかになりましたが、今年終盤の一番のニュースはやはり「さくら」「あさかぜ」の廃止でしょうか。
　永らく１レとして君臨し続けた｢さくら｣とブルトレ元祖の｢あさかぜ｣という、SLブーム以後の鉄道趣味を牽引してきたシンボル的存在がなくなるということはさびしいかぎりです。
　私も、過去には寝台特急を数えきれないくらい利用してきましたが、いずれも値段なり、時間帯なり、翌日の体調への影響なり、そこには、選択するにあたりなにかしら合理的な理由が存在していました。
　しかし、現在の東京九州間の寝台特急には、…</description>
    <dc:creator>浦安鼠男</dc:creator>
    <dc:date>2004-12-31T13:55:54+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/52">
    <title>訂正</title>
    <link>http://8426.teacup.com/ijirik/bbs/52</link>
    <description>半蔵門線押上駅2-3番線から伊勢崎線には入れないです。
清澄白河止まりの存在もそうですが、以北への延伸計画の
絡みらしいですね。
かなり既出ネタでしたね。失礼しました。

閑話休題。
ホームページに鉄道模型の写真を追加しました。
かなり手抜きですが、今後直す予定。。。</description>
    <dc:creator>たむたむ</dc:creator>
    <dc:date>2004-04-29T21:06:00+09:00</dc:date>
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