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(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月27日(木)08時47分43秒 KD111239091156.au-net.ne.jp
  19210L  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)15時01分29秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  シグナビ19245L⇒19285C  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)13時51分53秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  シグナビ19245L⇒19265C  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)13時50分25秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  シグナビ19245L  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)11時02分38秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  この後、ここまでの高値を更新すると、ドテン買いシグナルが出ます。

利食い売り一巡から買いが優勢となるパターンです。

ただ、この後さらに上げると、更に、利食い売りが出やすくもなります。

日柄的な節目到達ですから、常に、その可能性が満ちています。

とりあえず、シグナビは順張り買いで追随ですが、アクティブとしては戻り売り狙いです。

 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)10時59分25秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  シグナビ19205S→残り同値降り  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)10時47分47秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  えっ、支持線はどこ?

当サイトのトップページの、

<注目の支持抵抗線>

を参考に。

重要なものは

<押し目買い重要ポイント>

にピックアップしてあります。
 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)10時45分32秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  利食い売りの流れが続いています。

買いは利食い一巡から支持線付近で下げ止まりの形状を作ってからで遅くないでしょう。

と言うより、中途半端な買いは危険と言うことです。
 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)10時43分53秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  シグナビ19205S→19185C  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)10時42分14秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
編集済
  今日はシグナビが4回売りシグナルを出しています。

すべて異なる手法の売りシグナルです。

5分足チャートの黄色のマーカーの形状がすべて異なることがわかると思います。

損切りになっても、異なるタイムフレームや異なる条件成立でフォローアップしているわけです。

こんなことは、よほどベテランになってもなかなか難しいのです。

それが、簡単にできてしまうのがシグナビの強さ!

自画自賛~(^^)
 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)10時38分31秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  チャートの読み方を知らない人でも、十分、知っている人のごとくトレードすることが可能になるトレーディングツール「シグナビ」。

 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)10時36分54秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  <戻り売り重要ポイント>
*第1ポイント: OP価格3~日足先行スパン1

が機能しています。


値動きパターンとしては、

<今日の注目ポイント>
② 寄り付き直後に下値を試さずそのまま上昇すると失速パターン

ですね。


ここまでのシグナビチャートも添付しておきます。

抵抗線付近で2回売りシグナルが出ています。

 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)10時26分4秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  シグナビ19205S  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)09時40分55秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  シグナビ19220S⇒同値降り  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)09時40分25秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  アクティブ19220S⇒19205C⇒残り同値降り  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)09時18分55秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  19220S  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)08時59分2秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  シグナビ19165S→19180LC

アクティブ19185S⇒残り同値降り
 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)08時54分42秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  アクティブ19185S⇒19170C  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月26日(水)08時49分1秒 KD111239087248.au-net.ne.jp
  19185S  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)13時05分6秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  アクティブ19065S⇒19005C  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)12時50分35秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  シグナビ19065S⇒19025C  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)12時33分59秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  アクティブ19035S⇒同値降り

アクティブ19065S⇒19035C
 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)12時13分39秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  シグナビ19035S⇒19055LC

アクティブ&シグナビ19065S⇒19045C
 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)12時00分0秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  シグナビ18950L→18970C→18990C→19020C→19050C  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)11時59分2秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  19065S  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)11時28分47秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  19035S

シグナビ18975S→18995LC
 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)10時42分58秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  18975S  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)10時31分26秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  シグナビ18950L  

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)10時25分58秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  シグナビ18935S⇒18915C⇒残り同値降り

シグナビ18915S→18935LC
 

(無題)

 投稿者:トレナビ225講師  投稿日:2017年 4月25日(火)09時56分8秒 KD111239073189.au-net.ne.jp
  シグナビ18935S  

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